Товаров, соответствующих вашему запросу, не обнаружено.
Актуальные вопросы работы подшипника шпинделя
Актуальные вопросы работы подшипника шпинделя.
Новомодное оборудование требует к себе пристального внимания по направлениям диагностики и профилактики от поломок и изношенности, а также реставрации или смены его составных механизмов.
Подшипник шпинделя представляет собой деталь, которая способствует тому, чтоб вал вращался на высоких скоростях вместе с инструментом, который на нем закреплен. Подшипник нейтрализует колебания оборудования в момент работы. Шпиндельные подшипники используются на токарных, сверлильных, фрезерных и других станках.
Для слаженного цикла работы подшипники должны обладать следующими характеристиками:
- высокий уровень износоустойчивости;
- кинематическая точность;
- способность к восприятию больших нагрузок в осевом и в радиальном положениях;
- работать при значительных оборотах и высоких скоростях.
Срок эксплуатации подшипников.
Подшипники шпинделя прослужат длительный период только при надлежащем уходе за оборудованием. При несоблюдении норм работы станка срок пригодности подшипников снижается до 4-6 месяцев. Если станок работает на полную мощность и длительный отрезок времени, то сила трения и биения разбивают подшипник.
Основные причины выхода из строя подшипников:
- низкокачественный и непрочный материал подшипника;
- несоблюдение режимов работы станка;
- ошибки оператора оборудования.
Также стоит обратить внимание, что при использовании станка с новым шпинделем, Вам необходимо его обкатать на протяжение двух недель для равномерного распределения жидкости в подшипниках.
Роль смазочного материала в эффективности работы подшипников.
В момент сборки подшипник шпинделя уже обеспечен специальной синтетической высокоскоростной смазкой, которая обеспечивает слаженное взаимодействие всех трущихся поверхностей. Подшипники шпинделя имеют манжеты, которые удерживают внутри смазочный элемент и предотвращают попадание внутрь подшипника разного рода загрязнений.
При неверной эксплуатации или при значительном загрязнении атмосферы, поверхности, которые трутся между собой со временем изнашиваются, смазка теряет свои функциональные характеристики, в связи с чем подшипники нагреваются и выходят из строя. С целью недопущения такового, при фиксировании повышенной температуры подшипников или при чрезмерной вибрации и появлении шумов, необходимо остановить работу шпинделя.
Перед тем как приступить к смазыванию подшипников, его нужно промыть, при этом рабочее место должно быть чистым, а инструменты обработаны соответствующим образом. Если в момент промывания вы обнаружили предельные или запредельные люфты, негодность беговых дорожек, то в данном случае стоит полностью заменить шпиндель.
Смазывать подшипники рекомендуется специальной смазкой для высоких давлений или, по вашему усмотрению, можно выбрать более бюджетный вариант. Также при выполнении данной процедуры нужно учитывать температуру окружающей среды. Если станок эксплуатируется зимой в помещении, то смазка должна быть более жидкой консистенцией, а если смазывать подшипники планируете в летний период, то густой.
Долговечность и надежность любого устройства напрямую зависит от соблюдения правил по его использованию.